产品享誉全国,并远销东南亚,欧美等国家。
产品享誉全国,并远销东南亚,欧美等国家。
类型 | 4K41ZD |
抱负 | 增压 |
排量(L) | 4.1 |
缸径(mm)x行程(mm) | 105x118 |
功率(kW)/转速(r / min) | 59 |
扭矩(N•m)/速度(r / min) | 376 |
燃油喷射系统 | 电子单体泵 |
燃油消耗率(g / kW-h) | 240 |
噪音dB(A) | ≤114 |
排放水平 | CN阶段II |
重量(公斤) | 360 |
尺寸(毫米) | 815x645x820 |
发动机 | |
类型 | 在线,水冷,四冲程,直接喷射式环状平台燃烧 |
速度[min-1] | 1500 |
废气排放标准 | CN阶段II |
一般 | |
抱负 | 增压 |
气缸数 | 4 |
压缩率 | 18 |
旋转(看飞轮) | 逆时针方向 |
飞轮齿圈上的齿数 | 120 |
治理标准 | |
速度下降(静态)机械。政府[%] | - |
速度下降(静态)电。政府(EMR / GAC)[%] | 3% |
润滑系统 | |
机油规格 | 碳纤维 |
机油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.5 |
油底壳容量[l] | 6.5 |
输出量 | |
风扇减少[kW] | 2.5 |
净飞轮[kW] | 54 |
电气输出 | 48.6 |
燃油系统 | |
燃油消耗 | |
25%负荷[l / h] | 4.9 |
50%负载[l / h] | 8.3 |
75%负载[l / h] | 12 |
冷却系统 | |
一般发动机冷却数据 | |
最高烫发。冷却液出口温度[°C] | 95 |
最小冷却液泵之前的压力[bar] | |
CAC出口在标准条件下的温度[°C] | 85 |
冷却液容量(发动机)[l] | 8.54 |
冷却液容量(包括冷却装置)[l] | |
沸腾的空气(风扇处的最大允许冷却空气温度)[°C] | 45 |
冷却风量[m3 / h] | 294 |
气压损失[bar] | - |
电子系统 | |
电压[V] | 12 |
起动机[kW] | 3.8 |
交流发电机输出[A] | 35 |
类型 | 4K41ZD |
抱负 | 增压 |
排量(L) | 4.1 |
缸径(mm)x行程(mm) | 105x118 |
功率(kW)/转速(r / min) | 59 |
扭矩(N•m)/速度(r / min) | 376 |
燃油喷射系统 | 电子单体泵 |
燃油消耗率(g / kW-h) | 240 |
噪音dB(A) | ≤114 |
排放水平 | CN阶段II |
重量(公斤) | 360 |
尺寸(毫米) | 815x645x820 |
发动机 | |
类型 | 在线,水冷,四冲程,直接喷射式环状平台燃烧 |
速度[min-1] | 1500 |
废气排放标准 | CN阶段II |
一般 | |
抱负 | 增压 |
气缸数 | 4 |
压缩率 | 18 |
旋转(看飞轮) | 逆时针方向 |
飞轮齿圈上的齿数 | 120 |
治理标准 | |
速度下降(静态)机械。政府[%] | - |
速度下降(静态)电。政府(EMR / GAC)[%] | 3% |
润滑系统 | |
机油规格 | 碳纤维 |
机油消耗(占燃料消耗的百分比) | 0.5 |
油底壳容量[l] | 6.5 |
输出量 | |
风扇减少[kW] | 2.5 |
净飞轮[kW] | 54 |
电气输出 | 48.6 |
燃油系统 | |
燃油消耗 | |
25%负荷[l / h] | 4.9 |
50%负载[l / h] | 8.3 |
75%负载[l / h] | 12 |
冷却系统 | |
一般发动机冷却数据 | |
最高烫发。冷却液出口温度[°C] | 95 |
最小冷却液泵之前的压力[bar] | |
CAC出口在标准条件下的温度[°C] | 85 |
冷却液容量(发动机)[l] | 8.54 |
冷却液容量(包括冷却装置)[l] | |
沸腾的空气(风扇处的最大允许冷却空气温度)[°C] | 45 |
冷却风量[m3 / h] | 294 |
气压损失[bar] | - |
电子系统 | |
电压[V] | 12 |
起动机[kW] | 3.8 |
交流发电机输出[A] | 35 |